题记:睁开眼,很好,我还在这个世上。
某人清秀的轮廓完整的在脑海中显现,却是那样的遥不可及。不知什么时候眼角依然湿润过而略显干涩。思绪飘的很远很远,画面一幕接着一幕,整齐地显现。那些一起走过的路,那条一起坐过的街凳,那双紧紧相握的手。
往往早于手机中卡农铃音早醒的我,已经习惯了这清晨跑步前些许时间略显苍凉的思念。
--撕扯着自己的肉体与灵魂,幻想期待着肢离破碎与灰飞湮灭后永恒的平静。
那个夏天,那个少年...
题记:睁开眼,很好,我还在这个世上。
某人清秀的轮廓完整的在脑海中显现,却是那样的遥不可及。不知什么时候眼角依然湿润过而略显干涩。思绪飘的很远很远,画面一幕接着一幕,整齐地显现。那些一起走过的路,那条一起坐过的街凳,那双紧紧相握的手。
往往早于手机中卡农铃音早醒的我,已经习惯了这清晨跑步前些许时间略显苍凉的思念。
--撕扯着自己的肉体与灵魂,幻想期待着肢离破碎与灰飞湮灭后永恒的平静。
是以 30 年代的意大利为背景展开的。那过去的 10 年是航空史上的"黄金时代",也是水上飞机最辉煌的时代。但也自那个时代之后水上飞机逐渐淡出人类的视野,仅仅是人们记忆中的美好片断了。在今天这个 10 马赫的时代谈论水上飞机,如同谈论福特 的T 型车一样是一件奢侈和浪漫的事。但是这种复古的情调恰恰是宫崎俊大师的最爱。从骨子里讲宫崎大师就是一个浪漫主义的人,这样人生长在二战时候的日本只是一个时空错乱的偶然。好在大师手中有画笔心中有梦想,通过一头能开飞机的猪的故事,宫崎大师为观众也为自己圆梦。在整个故事中出场的零零种种的水机看似只是担任了一些工具的角色,但是"往死里考证"的大师级别的态度同样也体现在这些刚体或是木头结构的大玩具上。基本上每一架出场的水机都能在历史上找到它的原型同时又经过了艺术的加工,成了每一个人梦中的渡船。
影片中的镜头:一战时意大利海航的水上战斗机编队掠过亚德里亚海上空
作为对手的奥匈帝国海军航空兵同样装备了单座的水上战斗机,在动画中也露了几次面。这就是由德国人 Lohner 设计的 Lohner T1(也有称为 L1 型)水上战斗机,和马基 M5 一样它采用了推进式的螺旋桨。
一战结束之后水上战斗机这个独特的机种很快地推出了历史的舞台,但是在客运同货运的领域大型的水上飞机开始大显身手。从一战结束到大萧条时期确实是水上飞机的黄金时代。作为一个研制和生产水机的大国的意大利在这个时期陆续推出了很多的优秀的水上飞机设计。其中就包括了红猪的爱机萨沃伊亚 S21,绰号 Folgore(意大利语中的闪电)通体刷成了意大利人最爱的红色。
抱歉没有找到实物的照片,只有一张模型的。不过从外形看 M33 的确要比 S21 更像动画中的 S21Bressanone,出于马修.连恩专辑《狼》,专辑封面写着这样的文字:
加拿大育空河流域
狼群目睹着同伴 断气在人类枪下的 身影
它们的眼神中
没有恐惧 只露出一股沉静
那是原野上的傲气 天生的野性
在原野还能奔跑 血液尚未流尽之时
回首凝望
无法舔舐同伴的鲜血
就带着它的灵魂浪迹天涯
也许人和狼的距离真的很近,甚至能感受得到彼此的呼吸,悲伤的萨克斯中,狼静静舔噬伤口。很难用语言表述出听bressanone的感受,悲伤的萨克斯、低沉的法国号,引领我们进入现实的荒野之地,吟唱着离别的无奈与不舍.....
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